Wir bieten eine Reihe von GNSS-Empfängern und Dienstleistungen zur präzisen Punktpositionierung - Bahn- und Uhrenkorrekturen. Da wir sowohl polare als auch geostationäre Satelliten für die Übertragung nutzen, können wir einen wirklich globalen Dienst von Pol zu Pol anbieten. Unser neuester Dienst nutzt Iridium®-Satelliten in der niedrigen Erdumlaufbahn (LEO) und löst damit die historischen Probleme der Verdeckung, der hohen Breitengrade und der schrumpfenden INMARSAT-Konstellationen.
Korrekturdienste
C-Nav® LEO-Korrekturdienst
Der C-Nav® LEO Korrekturdienst nutzt ausschließlich das Iridium® Satellitenkommunikationsnetzwerk, um GNSS (GPS, GLONASS und Galileo) Augmentierungsdaten an den C-NavX1 GNSS-Empfänger zu liefern. Durch die Nutzung des Iridium® LEO-Satellitenkommunikationsnetzes können wir einen echten globalen Service von Pol zu Pol anbieten.
Service Level - Horizontale Positionsgenauigkeit
- C-Nav® LEO - <5cm 95%
C-Nav®-Korrekturdienst
Der C-Nav® Korrekturservice ist der älteste Service für präzise Punktpositionierung und bietet Korrekturen für das C-Nav3050® und das C-Nav5000®. Der C-Nav5000® bietet eine höhere Genauigkeit als die älteren Produkte, die eine verbesserte Positionierungslösung implementieren.
Service Level - Horizontale Positionsgenauigkeit
- C-Nav5000®(SF3) - 5cm 95%
- C-Nav3050®(SF2) - 8cm 95%
Hemisphären-Atlas®-Korrekturdienst
C-Nav® ist ein autorisierter Wiederverkäufer des Atlas®-Korrekturdienstes. Der globale Atlas® GNSS-Korrekturdienst bietet Korrekturdaten für die Konstellationen GPS, GLONASS, BeiDou und Galileo.
Der Atlas®-Korrekturdienst ist für alle Hemisphere Atlas-fähigen Ein- und Mehrfrequenz- und Multi-GNSS-Geräte verfügbar.
Service Level - Horizontale Positionsgenauigkeit
- Atlas® H10 - 8cm 95%
- Atlas® Basic - 50cm 95%
Die Aktivierung von Diensten kann selbst verwaltet werden, indem man C-Navs Kundenportal.
*Korrekturen sind für registrierte Kunden rund um die Uhr verfügbar. Die Reaktionszeit beträgt mindestens 1 Stunde, wenn das Webformular, das Kundenportal oder die Kontaktaufnahme per E-Mail/Telefon verwendet wird.
Hardware
C-NavX3™ GNSS-Empfänger
Der C-NavX3™ GNSS-Empfänger ist ein Multifrequenz-Doppelantennen-Positions- und Kursempfänger. Er bietet eine Positionsgenauigkeit im Subdezimeterbereich, wenn er mit dem C-Nav® LEO-Korrekturdienst kombiniert wird, der über Iridium Burst® geliefert wird. Der C-NavX3 bietet einen dualen GNSS-Kurs sowie Neigung oder Verrollung im Sub-Grad-Bereich und bietet integrierte UHF-Funk-, Mobilfunkmodem- (LTE), Bluetooth- und Wi-Fi-Funktionen.
C-NavX1™ GNSS-Empfänger
Der C-NavX1 ist ein Quadband-GNSS-Empfänger, der für die präziseste Positionierung bei anspruchsvollen Marineeinsätzen entwickelt wurde. Er unterstützt Multi-Konstellations-Positionierung auf Dezimeter-Ebene und nutzt den neuesten C-Nav® LEO-Korrekturdienst, der über das Iridium® LEO-Satellitenkommunikationsnetz eine präzise Positionierung von Pol zu Pol ermöglicht.
Vector™ VS1000 GNSS-Empfänger
Oceaneering ist ein autorisierter Wiederverkäufer des Vector VS1000, dem ersten Multi-GNSS- und Multifrequenz-Empfänger von Hemisphere® GNSS, der speziell für den professionellen Schifffahrtsmarkt entwickelt wurde. Er bietet präzisen Kurs, Athena RTK-Positionierung und volle Atlas-Fähigkeit. Sein robustes Design entspricht den Normen IP67, MILSTD-810G, MIL-STD-202F und IEC 60068-2.
Hemisphere® R632-Empfänger
Der Hemisphere® R632 Empfänger ist ein außergewöhnlich kompaktes Gehäuse mit einer Kursgenauigkeit von bis zu 0,01°. Der Empfänger wurde auf der Grundlage der Hemisphere®-Technologien der nächsten Generation entwickelt und bietet eine erstaunliche Störungsunterdrückung und Mehrwegempfang. Der Hemisphere® R632 kann GPS, GLONASS, BeiDou (einschließlich Phase 3), Galileo, IRNSS, QZSS und Atlas® L-Band Konstellationen (bis zu 4cm) verfolgen.
Vector™ V500 GNSS-Smart-Antenne
Oceaneering ist autorisierter Wiederverkäufer des Vector V500, der intelligenten All-in-One-Multifrequenz- und Multi-GNSS-Antenne von Hemisphere®, die eine Position auf RTK-Niveau und einen präzisen Kurs liefert. Dieses robuste Design ist für die rauesten Umgebungen versiegelt und ist eine großartige Lösung für professionelle Marine- und andere anspruchsvolle Anwendungen.
C-Nav1PPSI Konverter/Kombinator
Der C-Nav1PPSI Konverter/Kombinierer ist eine Multifunktionsschnittstelle für 1PPS-Signale von GNSS-Empfängern. Er hat zwei optoisolierte 1PPS-Eingänge, die direkt mit den 1PPS-Ausgängen des Empfängers verbunden sind.
Bei hochintegrierten Systemen mit zwei GNSS-Empfängern kann die Schnittstelle die beiden TTL-Quellen für die Ausgabe an Peripheriegeräte, die eine kontinuierliche 1PPS-Zeitstempelung benötigen, "ODER" schalten. Diese Ausgabe wird beibehalten, wenn einer der GNSS-Eingänge ausfällt.
SAAB R6
Das SAAB R6 ist ein typgeprüftes, IMO-konformes Navigationssystem mit Sensor und 7"-CDU (Control and Display Unit).
Das R6 NAV verfügt über ein Bridge-Alarm-Management-System, eine duale LAN-Schnittstelle, einen 1PPS-Ausgang, 8 Ausgangs- und 5 Eingangsports, einen IALA- und RTCMv2-Eingang sowie GLONASS-, GALILEO- und BeiDou-GNSS-Multikonstellationen.
Das R6 ist in zwei Varianten erhältlich: als 'R6 NAV DGNSS' oder als 'R6 NAV PRO', wobei die PRO-Version Zugang zu Atlas® differentiellen L-Band-Zentimeterpegelkorrekturen bietet.
Antennen
C-Nav289
Die C-Nav289 ist eine GNSS-Antenne, die alle GNSS-Konstellationen, C-Nav-Korrekturen und SBAS-Satelliten verfolgt. Sie verfügt über spezielle Filter zur Unterdrückung von Außerband-Signalen für INMARSAT und IRIDIUM®. Sie ist in einem Vollpolymer-Gehäuse für den Einsatz auf See untergebracht. Die Antenne ist in den NOAA GNSS Antennenkalibrierungstabellen aufgeführt als C-Nav289.
C-Nav Kombinierer
Der C-Nav Combiner ermöglicht die Verwendung von separaten GNSS- und L-Band-Antennen. Er wird bei Einsätzen in hohen Breitengraden verwendet, wo der niedrige Blickwinkel der separaten L-Band-Antenne den Empfang von Korrektursignalen ermöglicht, die mit einer standardmäßig integrierten GNSS/L-Band-Einheit nicht möglich sind.
Dieser Kombinierer kann am Mast oder lokal mit dem GNSS-Empfänger montiert werden.
Software
C-NaviGatorIV
C-NaviGatorIV ist die nächste Generation der Kontrollanzeigeeinheit, die Echtzeit-Systemgenauigkeit und Leistungsindikatoren für mehrere GNSS-Empfänger bietet; mit Optionen für verschiedene NMEA-Ein- und Ausgänge. Zu den Verbesserungen gegenüber der vorherigen Generation gehören ein größeres Display mit höherer Auflösung, mehrere Display-Port-Ausgänge für die Erweiterung der Fernanzeige, AC/DC-Stromversorgungsoptionen, doppelte Anzahl von USB-Anschlüssen und ein Wechsel zur Microsoft Windows-Plattform. Das Gerät entspricht den neuesten Richtlinien für GNSS-Positionierung in der Öl- und Gasindustrie gemäß IMCA-Standards.
C-Monitor®.
Die Anwendung C-Monitor bietet eine grafische Schnittstelle zur Überwachung des Betriebs und der Leistung eines oder mehrerer differentieller GNSS-Systeme. Sie entspricht den neuesten QA/QC-Richtlinien für GNSS-Positionierung in der Öl- und Gasindustrie gemäß der International Association of Oil & Gas Producers (IOGP) und der International Marine Contractors Association (IMCA).
Die Richtlinien ermöglichen vordefinierte benutzerdefinierte Alarmeinstellungen oder Grenzwerte, die mit der Anwendung C-Monitor eingestellt werden können.
C-Landschaft
Die C-Scape-Software für Positionsüberwachung und Situationsbewusstsein ermöglicht die unabhängige Echtzeitüberwachung jedes dynamischen Positionierungssystems (DP). Die einfache, intuitive Benutzeroberfläche bietet den Benutzern ein Situationsbewusstsein während des Betriebs von Bohrschiffen, Tauchbooten, ferngesteuerten Fahrzeugen (ROV) und anderen Operationen, indem sie mehrere Sensoren mit Überlagerungen von Kartendateien kombiniert.
C-Gezeiten®.
C-Tides ist ein weltweites Softwarepaket für Gezeitendaten, das die außergewöhnliche vertikale Genauigkeit des Empfängers C-Nav3050 mit fortschrittlichen Ozeanoberflächenmodellen kombiniert, um Echtzeithöhen relativ zur mittleren Meeresoberfläche (MSS) und EGM2008 zu liefern.
Es werden zwei unabhängige Optionen angeboten: ein Online-Paket für die Echtzeit-Erfassung und ein Offline-Paket mit Nachbearbeitung und anderen erweiterten Funktionen. Die Genauigkeit liegt innerhalb der akzeptierten Komponentengrenzen, um IHO SP44 Order 1 oder besser zu erreichen[1].
[1] Vorbehaltlich der Begrenzung des Gezeitenregimes.
Dienstleistungen
Unterstützung bei der Installation
Unsere Systeme sind benutzerfreundlich und einfach zu installieren. Unsere Techniker stehen Ihnen rund um die Uhr zur Verfügung, um Ihre Fragen zu beantworten.
Ingenieure stehen auch zur Verfügung, um Schiffsausrüstungen und Installationen vorzunehmen; Integration von DGNSS-Produkten in Hilfsbrückensysteme oder dynamische Positionierungskonsolen (DP).
Kundenschulung
Unsere Support-Mitarbeiter können mit Ihnen zusammenarbeiten, um maßgeschneiderte Programme zur Erreichung bestimmter Bildungsziele zu entwickeln, oder mit Ihnen zusammenarbeiten, um umfassende Programme zu erstellen.
Die Programme können die Entwicklung von Lehrplänen, logistische Unterstützung, Produktschulung und Benchmarking von Fähigkeiten vor und nach der Veranstaltung umfassen.
In-Person-Kurse
Wir bieten persönliche Kurse an, in denen die Teilnehmer mit einem Oceaneering-Ausbilder an einem unserer sechs weltweiten Schulungsstandorte mehr über den Betrieb und die Wartung unserer Produkte erfahren.
Alternativ kann der Oceaneering-Ausbilder die Produktschulung in Ihrer Einrichtung oder über ein Online-Format durchführen.
Kontakt
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