Vermessung und Positionierung

Wir verbessern die Effizienz im gesamten maritimen Bauprozess, indem wir genaue und präzise Positionierungsdienste für Bohrinseln, Pipelineverlege- und Derrickschiffe sowie dynamisch positionierte Mehrzweck-Bauschiffe (DP) anbieten.

Schiffsbau

Unsere integrierten Lösungen zur Oberflächenpositionierung kombinieren Oceaneering® C-Nav3050® DGNSS-Empfänger (Differential Global Navigation Satellite System), Kreiselkompasse und Trägheitsnavigationssysteme mit modernsten Navigationssoftwaremodulen.

Wir bieten integrierte Unterwasserlösungen, einschließlich USBL- und LBL-Positionierung (Ultra Short Baseline), Unterwasserkreisel, Doppler-Geschwindigkeitsmessungen und eine Vielzahl von Sonarsystemen für die Positionierung und Ausrichtung von Unterwasseranlagen wie Bohrlochköpfen, Bäumen, Pipeline-Endabschlüssen (PLETs), Pipeline-Endverteilern (PLEMs), Versorgungskabeln, Bohrlochschablonen auf dem Meeresboden, Fließleitungen, Pipelines und Saugpfählen.

Erhebungen zur Stilllegung und zum Rückbau

Mithilfe unserer eigenen GIS-Datenbank (geografisches Informationssystem) ermitteln wir, ob es Hinweise auf Rohrleitungen, Gefahren oder andere Unterwasserinfrastrukturen gibt, und helfen Ihnen so, das Risiko während des Prozesses zu verringern. Falls erforderlich, werden durch detaillierte geophysikalische Untersuchungen die Existenz solcher Gefahren kartiert oder ausgeschlossen und geeignete Verankerungsstellen ermittelt.

Wir bieten auch Positionierungsdienste für die Verankerung von Schiffen während der Bergungsarbeiten an. Unsere Unterstützung für die Oberflächennavigation wird für die gesamte Stilllegungsflotte während der Entfernung und der anschließenden Abbruch- und Reffarbeiten fortgesetzt.

Beim Abtrennen und Heben von Jackets vom Meeresboden setzen wir die Scanning-Sonar-Technologie ein, um Schwerlastschiffe entlang der Schlepprouten zu positionieren und so bestehende Infrastrukturen und Gefahren zu vermeiden. Nach Abschluss der Stilllegungsarbeiten bieten wir Vermessungen und Unterstützung an, einschließlich Schleppnetzvermessungen, 360°-Scansonarvermessungen, Taucherpositionierung und Positionierung von ferngesteuerten Fahrzeugen (ROV).

Unterstützung für Taucherumfragen

Zur Unterstützung der Taucher und zur Verkürzung der Vermessungszeit auf dem Meeresgrund setzen wir die akustische Positionierung und die 360°-Scanning-Sonartechnologie ein, um eine hochauflösende 360°- oder Sektoransicht der Unterwasserumgebung zu liefern. Unser System wird auch verwendet, um vorhandene Gefahren oder Hindernisse zu lokalisieren, zu untersuchen und zu bestätigen, während es eine dynamische Bildschirmdarstellung des Tauchers und der Ziele von Interesse liefert.

Wir bieten auch akustische Positionierungs- und andere Unterstützungsdienste an, einschließlich Vermessungsunterstützung für die Vermessung der Vergrabungstiefe von Pipelines sowie die Bestimmung von Pipelinestandorten mit Hilfe von Magnetometern und Sonden, Trümmersuche und die Installation von Spool-Pieces oder Jumper.

GIS-Unterstützung

Wir nutzen unsere GIS-Datenbank, um Routenszenarien zu untersuchen und öffentlich anerkannte Gefahren zu isolieren.

Die Datenbank umfasst öffentlich verfügbare Daten, die von Oceaneering-Fachleuten recherchiert und verarbeitet wurden. Zusätzlich können wir weitere Einblicke gewinnen, indem wir eigene Umfragedaten heranziehen.

  • Bureau of Ocean Energy Management (BOEM) und Bureau of Safety and Environmental Enforcement (BSEE): Standorte von Pipelines
  • Tropische Stürme (historisch und in Echtzeit)
  • Bohrlöcher, Plattformen, künstliche Riffe und Pachtverträge
  • Küstenlinien
  • Kulturelle Daten
  • Nicht explodierte Sprengkörper und Seeminengebiete
  • Administrative und internationale Grenzen
  • Ausgewiesene Spitzentrends und Gebiete, in denen das Leben am Boden geregelt ist
  • Fahrrinnen und Ankerplätze
  • Managementgebiete für Meeresfischerei und Wildtiere
  • Militärische Warngebiete
  • Gebiete des äußeren Kontinentalschelfs (Outer Continental Shelf, OCS) mit Sedimentressourcen
  • Mülldeponien
  • Ausgewiesene harte Banken
  • Gebiete mit archäologischen Ressourcen

Unterstützung beim Bau von Pipelines

Wir unterstützen den gesamten Prozess der Pipelineverlegung, von der Entwicklung einer geeigneten Trasse über die Positionierung von Überwasserschiffen und die Überwachung des Aufsetzpunkts der Pipeline bis hin zur Durchführung von Vermessungen nach der Verlegung und der Berichterstattung. Vor dem Bau der Pipeline nutzen wir unsere GIS-Datenbank, um die vorgeschlagene Trasse hinsichtlich ihrer Abmessungen, der Trassenführung und der Gefahrenerkennung zu bewerten. Neben der Positionierung von Pipelineverlegungsschiffen bieten wir auch die Positionierung von ferngesteuerten Fahrzeugen (ROV) zur Überwachung des Aufsetzpunkts der Pipeline und zur Inspektion vor der Verlegung an.

Darüber hinaus bieten wir USBL- und LBL-Positionierung, Positionierung für Bestandsvermessungen, Vermessung der Verschüttungstiefe, Mattenplatzierung und alle Pipelineaktivitäten, die eine Positionierung an der Oberfläche oder unter Wasser erfordern.

Ferngesteuerte Vermessung

Wir bieten einen integrierten ROV- und Vermessungsdienst für die Unterstützung von Offshore-Bohrungen an, der die Anwesenheit von Vermessungspersonal an Bord eines Schiffes während einer Bohrinselverlagerung überflüssig macht. Unsere integrierte ferngesteuerte Vermessungslösung (ROS) ermöglicht die Durchführung von Bohrinselverschiebungen durch qualifizierte Vermessungsingenieure in einem beliebigen Vermessungsbüro von Oceaneering mit 24/7-Betrieb. Mit diesem Service erhalten Sie eine zertifizierte endgültige Standortbestimmung auf der Grundlage der ferngesteuerten Daten.

Rigg-Positionierung

Wir verfügen über jahrzehntelange Erfahrung bei der Positionierung von Hubschraubern, Ankerplattformen, dynamisch positionierten Plattformen (DP), Tauchbooten und Halbtauchbooten. Wir bieten auch Routenplanung und Navigationsunterstützung für die Neupositionierung mobiler Offshore-Bohreinheiten (MODUs). Anhand von Daten aus unserer GIS-Datenbank ermittelt unser Team die sicherste und geeignetste Route zum neuen Standort der Bohrinsel. Wir bieten Feldnavigation entlang der Route sowohl für die Bohrinsel als auch für die Schleppschiffe.

Bei komplexen Projekten oder solchen, die die Positionierung mehrerer Schiffe erfordern, setzen wir unser bewährtes grafisches Navigationspaket ein, das DGPS-Einheiten (Differential Global Positioning System), Kreiselkompasse und ein Netz von Funkverbindungen umfasst, die auf der Bohrinsel und auf jedem Umschlagschiff installiert sind.

Jeder endgültige Bohrlochstandort wird überprüft, und die Ergebnisse werden in einem formellen Vermessungsbericht dargestellt, der die angewandten Methoden, die durchgeführten Messungen, die berechneten minus die beobachteten Beobachtungen, die endgültigen Schlussfolgerungen, eine grafische Darstellung der Ergebnisse, eine beglaubigte Karte des Bohrlochs und ein endgültiges Layout des Ankerstandortes enthält.

ROV-Positionierung

Um ROVs unter Wasser genau zu positionieren, verwenden wir eine Kombination aus USBL- und LBL-Positionierung. Unser kostengünstiges USBL-System wird am häufigsten für die Verfolgung von ROVs, AUVs und Schleppfischen eingesetzt. Unser LBL-System verwendet fünf oder mehr Transponder, die auf dem Meeresboden oder einer Unterwasserstruktur angebracht werden, um relative Entfernungen präzise zu messen und so ein Unterwassernavigationsnetz zu bilden. Die LBL-Positionierung bietet die höchste verfügbare Unterwassergenauigkeit und Wiederholbarkeit und kann so konfiguriert werden, dass sie alle Arten von Tiefseebauprojekten unterstützt. Typische LBL-Operationen können die Positionierung mehrerer ROVs beinhalten, die in unmittelbarer Nähe arbeiten.

Wir bieten ROV-Unterwasser-Positionierungsdienste für Inspektions-, Wartungs- und Reparaturarbeiten (IMR) an, die den Wechsel von Chokes, den Austausch von Power Pods und die Reparatur von fliegenden Leitungen umfassen. Wir bieten routinemäßig eine Vielzahl von ROV-Positionierungsdiensten an, darunter die Überwachung der Aufsetzpunkte von Pipelines und Versorgungskabeln, archäologische Untersuchungen von Schiffswracks, die Erfassung von Bohrkernen, Untersuchungen der Verschüttungstiefe von Pipelines und detaillierte Inspektionen von Pipelinetrassen vor der Verlegung.

Jumper- und Spulenmetrologie

Wir sind erfahren in der Durchführung von Unterwassermessungen. Wir setzen spezielle akustische, inertiale und photogrammetrische Messverfahren ein, um Abstände, Höhen und Ausrichtungen zwischen Verbindungsstellen genau zu messen. Bei der Herstellung von Spool-Pieces oder Jumpern sorgen unsere Vermessungsingenieure für die genaue Einhaltung aller Messungen. Während der Unterwassermontage dieser Komponenten bieten wir umfassende Positionierungsdienste für Derrick-Barkassen, Taucher und ROVs.

Ferngesteuerte Metrologie

Wir verfügen über jahrzehntelange Erfahrung in der Oberflächennavigation und Unterwassermesstechnik. Wir verwenden spezialisierte Trägheits- und akustische Messtechniken, um Entfernungen, Höhen und Ausrichtungen von Verbindungsflächen von Unterwasseranlagen genau zu messen. Angesichts des technischen Fortschritts und der Nachfrage der Industrie nach effizienten, risikomindernden Lösungen bieten wir ferngesteuerte Messdienstleistungen an.

Kontakt

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