Als Equinor sich darauf vorbereitete, Anfang März 2020 mit der Ölförderung aus einer Anlage zu beginnen, die mit der Plattform Snorre-A verbunden ist, wollte das Unternehmen sicherstellen, dass der Betrieb planmäßig abläuft und dass es während der Inbetriebnahme keine ungeplanten Zwischenfälle im Steigrohr gibt.
Um ein Höchstmaß an Kontrolle zu gewährleisten, hat Equinor einen umfassenden Überwachungsplan für die Pipeline vom Meeresboden bis zur Plattform aufgestellt. Sie
das vielseitige und kosteneffiziente Liberty E-ROV-System ausgewählt, um die Überwachung in einer Tiefe von bis zu 310 m mehrmals am Tag durchzuführen
im Laufe von ein bis zwei Monaten, je nach Befund.
Equinor wollte eine ständige Überwachung aufrechterhalten, schloss aber den Einsatz eines herkömmlichen ROV-Systems aus, das von der Plattform oder einem Schiff aus eingesetzt wird.
Ein herkömmliches ROV-System wäre anfällig für Ausfälle bei schlechtem Wetter gewesen und hätte einen hohen Aufwand für das mehrfache Aussetzen und Einholen während des Überwachungszeitraums erfordert. Wenn ein zusätzliches Schiff erforderlich gewesen wäre, hätte dies zusätzliche Kosten verursacht und einen erheblichen CO2-Fußabdruck verursacht. Durch den Einsatz des Liberty E-ROV konnte Equinor von einer praxiserprobten, flexiblen Lösung profitieren.
Das Liberty E-ROV ist ein autarkes, batteriebetriebenes, semi-residentes, ferngesteuertes Fahrzeugsystem, das über längere Zeiträume betrieben werden kann, ohne dass es an die Oberfläche zurückgeholt werden muss. Das System besteht aus einem elektrischen ROV der Arbeitsklasse, einer 4G-Verbindungsboje und einem Unterwasserkäfig und reduziert Kosten und Risiken, ohne dass ein Überwasserschiff erforderlich ist.
Das ROV wird von einem der Onshore Remote Operations Centers von Oceneaering in Stavanger gesteuert. Die für diese Fernsteuerung erforderliche Konnektivität wird durch die Funkboje des Systems an der Wasseroberfläche unterstützt. Die Boje nutzt eine mobile 4G-Breitbandverbindung und vergrößert das Arbeitsfenster effektiv, ohne dass ein Schiff an der Oberfläche erforderlich ist. Nach der erfolgreichen Einführung dieser revolutionären Technologie im vergangenen Jahr hatte Equinor volles Vertrauen in das System und seine Fähigkeit, die anstehende Aufgabe zu bewältigen.
Da der Arbeitsbereich fest auf der Snorre-A-Plattform verankert war, wurde das Liberty E-ROV in einer gefesselten Konfiguration eingesetzt. Eine spezielle Steuerleitung stellte die Energie- und Datenkommunikation direkt von der Plattform zum ROV sicher. Diese Lösung erwies sich als optimal, da die ROV-Batterien nicht mehr aufgeladen werden mussten und die Gefahr bestand, dass Winterstürme in dem Gebiet die Funkboje von ihrem Standort verdrängen könnten.
Das Liberty E-ROV-System wurde vom Standort Forus aus mobilisiert und Ende Februar 2020 auf dem Meeresboden neben der Snorre-A-Plattform eingesetzt.
Die Überwachung der Steigleitung begann sofort und wurde von März bis April 2020 drei- bis viermal täglich durchgeführt. Das ROV wurde von Oceaneering gesteuert Technologie zur Fernsteuerung und -kontrolle (RPACT) und alle Videos und Bilder wurden in die cloudbasierte Datenbank hochgeladen. Oceaneering Media Vault (OMV). Nach der Überwachung der Inbetriebnahme wurde das ROV zur Durchführung der vorgeschriebenen jährlichen Unterwasserinspektionen eingesetzt, bevor es geborgen wurde.
Bei dem Projekt wurde der Liberty E-ROV zum ersten Mal in einer angebundenen Konfiguration eingesetzt. Um dies zu ermöglichen, wurde das Fahrzeug vor der Mobilisierung neu konfiguriert und ein Ladegerät an Bord der Snorre-A-Plattform installiert, um die Erhaltungsladung des E-ROV zu ermöglichen.
Die Liberty E-ROV absolvierte 822 Überwachungsstunden, verteilt auf 110 Fahrten von oben nach unten, die an 34 Tagen durchgeführt wurden.
Das Fahrzeug musste nicht in der Unterwasserwerkstatt angedockt werden und benötigte keine Wartung. Bei den einmonatigen Überwachungsaktivitäten wurden keine Probleme bei der Aufnahme der Produktion auf der Snorre-A-Plattform festgestellt, so dass Equinor sicher sein konnte, dass der Betrieb erfolgreich aufgenommen wurde. Das Liberty E-ROV hatte sich bereits bei herkömmlichen ROV-Einsätzen bewährt, doch im Rahmen dieses Projekts konnte das Fahrzeug seine Fähigkeiten bei längeren, kontinuierlichen Einsätzen unter Beweis stellen. So konnte Equinor nicht nur beruhigt sein, sondern auch von einem wirtschaftlicheren, effizienteren und emissionsfreundlicheren Ansatz für die ROV-Überwachung profitieren.
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