Steven Goodson es el Director de Proyectos de Robótica Submarina de Oceaneering. Supervisa el vehículos teledirigidos (ROV) a bordo buques y dirige un equipo de técnicos. Mientras estaba de permiso en un buque de perforación de 754 pies en el Cañón del Mississippi, en el centro-norte del Golfo de México, explicó cómo es trabajar en alta mar 180 días al año y compartió una visión de la vida de un técnico de ROV. "Al fin y al cabo, todos somos técnicos". reconoció.
Steven se incorporó a la empresa hace 20 años como técnico subalterno.
"De niño, durante el verano, trabajaba en los equipos de la granja de mi abuelo. Esa es la única experiencia que tenía con sistemas hidráulicos antes de incorporarme a Oceaneering. Sabía que este entorno me supondría un reto y aumentaría mi capacidad para resolver problemas. Completé los programas de seguridad en tierra y aprendí los diferentes sistemas ROV eléctricos e hidráulicos de alta mar en el trabajo."
Con mucho trabajo, fue ascendiendo hasta convertirse en supervisor, supervisor principal y superintendente, antes de asumir el cargo de director de proyecto.
Inspección, pruebas, resolución de problemas y pilotaje
Las responsabilidades de los técnicos de ROV son variadas y el trabajo ofrece muchos retos apasionantes.
"Siempre hay algo nuevo que aprender o un problema que resolver. Un día puedes estar trabajando con un nuevo componente, arreglando un equipo o resolviendo un problema con un activo submarino."
En un día normal, un técnico de ROV participará en reuniones matinales previas a la visita al buque, seguidas de reuniones diarias de seguridad y formación en cubierta.
"Los días de inmersión con ROV, inspeccionamos el sistema en busca de problemas, lo preparamos para la inmersión, metemos el vehículo en el agua, completamos las inspecciones de inmersión necesarias y recuperamos el ROV en cubierta. Durante las operaciones submarinas, pilotamos el ROV con ayuda de cámaras, sensores de profundidad y sonares. Inspeccionamos tubos ascendentes de perforación, preventores de reventones (BOP) y realizamos trabajos de terminación submarinos".
Tras la inmersión, los técnicos examinan el equipo del sistema para detectar cualquier problema. El mantenimiento puede incluir el vaciado, llenado o sustitución de bombas hidráulicas y motores eléctricos, así como la reparación de componentes eléctricos mediante la retirada de cables, la soldadura de hilos o la sustitución de circuitos.
Ventajas del trabajo
El Oceaneering Programa de formación ROV se fundó en 1995 y presta sus servicios a empleados de todo el mundo.
"Aprenderá sistemas eléctricos e hidráulicos a partir de documentos de componentes, módulos y personal formado. Y podrás avanzar en tu carrera gracias a un programa de competencias que te proporciona los requisitos exactos necesarios para progresar."
Para favorecer el equilibrio entre la vida laboral y personal, la mayoría de los empleos en alta mar ofrecen también horarios rotativos que permiten a los técnicos trabajar unas semanas fuera y luego volver a casa durante el mismo tiempo. Steven, por ejemplo, trabaja actualmente 21 días en alta mar y luego disfruta de 21 días libres. Mientras trabaja, mantiene una comunicación frecuente con su familia.
"Durante un turno de trabajo de 12 horas, tenemos un descanso cada tres horas y un almuerzo programado. Aprovecho ese tiempo para conectar con la familia y, una vez terminada mi jornada a las 18:00, tengo toda la noche para ponerme al día con ellos."
Muchos de los buques también están equipados con instalaciones para hacer ejercicio y todos los miembros de la tripulación reciben comidas tipo bufé.
Oceaneering ofrece a los técnicos de ROV la oportunidad de desarrollar carreras interesantes en un sector en el que la innovación y la resolución de problemas están a la orden del día.