Oceaneering completó en 3 meses una exigente campaña australiana de IMR (Inspección, Mantenimiento y Reparación) que incluía la inspección de un oleoducto en servicio no navegable y la reparación de un segundo oleoducto mediante una solución a medida sin buzos. Para cumplir el calendario, un equipo de expertos en inspección, vehículos teledirigidos, instalación y reparación de tuberías combinó su experiencia para integrar plenamente una solución.
"Imposible" no significa "imposible de inspeccionar".
Para inspeccionar una tubería "no excavable", normalmente se utilizarían los intrusos de tuberías autopropulsados y atados de Oceaneering. En este caso, la naturaleza no lineal de las juntas de alineación impedía este enfoque. En su lugar, el grupo de Integridad de Activos propuso Neptune, un sistema propio de inspección ultrasónica desplegado por ROV. Neptune es un sistema de inspección externa que se sujeta alrededor de una tubería sin interrumpir la producción. Neptune proporciona fácilmente la cartografía de espesor de pared de alta resolución que necesitaba el cliente, incluidas lecturas de escaneado fino de 1 mm x 1 mm.
Reparación de tuberías resuelta
Una tubería que generaba un gran gradiente de temperatura requería una solución sin buzo instalable por ROV. Al convertir una abrazadera instalable por buceador en una instalable por ROV con un sistema de compensación térmica incluido, el ciclo de fabricación se redujo a 7 semanas.
Para la fase de instalación, el proceso estándar de eliminación del revestimiento por chorro de agua carecía de la precisión deseada por el cliente. El grupo australiano de herramientas de Oceaneering diseñó y construyó una nueva herramienta autónoma de eliminación de revestimientos que utiliza dos cabezales de chorro de alta presión que se desplazan 360 grados axialmente a lo largo de toda la tubería en un proceso controlado de eliminación de revestimientos. La han bautizado como "Master Blaster".
Una solución integrada es esencial para el éxito del equipo
Para cumplir el estricto plazo de 3 a 5 días reservado para ejecutar las tareas en un buque de oportunidad, todo el equipo y el personal se gestionaron mediante una coordinación centralizada. Se superaron todos los retos y el plan se ejecutó con éxito según lo previsto.