Em outubro de 2023, a Oceaneering concluiu um escopo de inspeção de 13 dias em três tanques de lastro em forma de L com compartimento duplo em um navio de produção, armazenamento e descarregamento flutuante (FPSO) localizado no Golfo do México.
Os requisitos do Plano de Inspeção em Serviço (ISIP) determinam a necessidade de concluir inspeções de tanques de lastro A cada cinco anos, com inspeções intermediárias concluídas em intervalos de dois anos e meio. O foco principal dessa campanha de inspeção foi concluir a inspeção visual geral e a inspeção visual detalhada (GVI e CVI) dos tanques de lastro identificados, confirmando a condição dos ativos e observando qualquer degradação ou áreas de preocupação. A equipe teve de coletar mais de 2.000 leituras de medição do casco para esse escopo de inspeção.
Quatro técnicos de inspeção de tanques de lastro altamente qualificados e experientes foram mobilizados para o FPSO e usaram dois veículos VideoRay Pro 5 de classe de observação com teste ultrassônico capacidade de concluir a inspeção.
A decisão de usar o compacto sistemas de veículos operados remotamente em tanques de lastro cheios de água do mar proporcionou várias vantagens.
Também pudemos dar suporte ao cliente gerando pacotes de medição atualizados, detalhando onde as leituras de UT precisavam ser capturadas e em que elevação. Essa atualização em tempo real foi fundamental para garantir que as informações corretas fossem coletadas e fornecidas ao inspetor de classe.
Nossa abordagem de inspeção sempre considera a redundância e nossa capacidade de fornecer continuidade de serviço.
Durante as operações, um dos Sistemas de ROV teve um problema com o cabo. A equipe agiu imediatamente e um sistema de backup disponível foi implantado, mantendo o cronograma. O plano de inspeção do cliente incluía muitas leituras de medição do casco em vários locais estruturais. Esses membros estruturais variavam em orientação e o acesso limitado às superfícies dificultava a captura das leituras UT necessárias. A Oceaneering fabricou e integrou um sistema de inspeção flexível que permitiu que o sensor UT fosse ajustado tanto no comprimento quanto na orientação vertical. Isso permitiu que a classe de observação Sistema ROV para acessar todas as áreas identificadas e capturar leituras de UT em vários graus, desde 90 graus na vertical para cima até 90 graus na vertical para baixo.
A Oceaneering cumpriu as metas do cliente em relação a um cronograma de inspeção otimizado, alta qualidade de dados e segurança sem concessões.
Aproveitando a equipe e os equipamentos corretos, conseguimos dar suporte a operações de 24 horas, concluindo o que normalmente seria um escopo de 21 dias em 13 dias. Durante a campanha de inspeção, foram coletadas medições em mais de 2.000 locais exclusivos, conforme detalhado abaixo.
Essa abordagem não apenas eliminou todos os requisitos de entrada confinada, como também forneceu ao cliente vídeos, fotos e relatórios necessários para manter a certificação de classe do American Bureau of Shipping (ABS).
Pronto para saber mais?
Entre em contato conosco
Nossa equipe de especialistas está pronta para ajudá-lo a começar.
A Oceaneering oferece os melhores produtos e soluções da categoria, respaldados por qualidade, confiabilidade e suporte global inigualáveis. Preencha o formulário de consulta para iniciar uma conversa hoje mesmo.