A finales de 2019, un importante desarrollador eólico marino movilizó el ROV Isurus™ de Oceaneering en uno de sus buques de tendido de cables.
El cliente estaba interesado en mejorar el rendimiento de su buque y permitirle realizar actividades de tendido de cables más eficientes. Se pusieron en contacto con Oceaneering en busca de un método para aumentar la ventana operativa de las operaciones con vehículos teledirigidos (ROV) en sus proyectos europeos de parques eólicos marinos.
Para ello, Oceaneering se ha basado en sus más de 60 años de experiencia en el sector de los ROV y ha desarrollado Isurus, un ROV de última generación optimizado para su uso con corrientes fuertes e ideal para las condiciones marinas que suelen darse en las zonas de parques eólicos. Los ROV son un componente esencial de las actividades de tendido de cables, ya que facilitan la supervisión de las tomas de contacto.
Sin embargo, los sistemas ROV tradicionales están limitados por la velocidad a la que pueden funcionar y las corrientes que pueden soportar. El promotor necesitaba una alternativa a los sistemas ROV tradicionales, que ralentizaban o detenían por completo las operaciones en condiciones de mar gruesa.
Oceaneering cuenta con una amplia experiencia y una flota de ROV líderes en el sector. Con el objetivo de garantizar el máximo nivel de integración en la infraestructura ya existente, especialmente en los casos en los que Oceaneering es el ROV titular de un buque, el equipo responsable de Isurus comenzó los esfuerzos de diseño reimaginando el ROV Magnum® Plus probado sobre el terreno.
Al adaptar la forma de la carrocería a un diseño más hidrodinámico y equipar el ROV con propulsores de gran potencia, las capacidades operativas aumentaron considerablemente. En comparación con los sistemas ROV tradicionales, limitados a velocidades de 1,5 a 2 nudos, Isurus destaca. Con velocidades de hasta 5 nudos (2,5 veces más rápido que cualquier otro vehículo de clase de trabajo de la flota), el cambio en el rendimiento transforma la capacidad de completar los alcances de trabajo en corrientes elevadas y entornos difíciles.
La ingeniería del vehículo fue completada por un equipo de Oceaneering con sede en todo el mundo y se fabricó en Morgan City, Luisiana, donde también se sometió a pruebas de aceptación en fábrica completas y sólidas. A finales de 2019, Isurus completó las pruebas de velocidad y agilidad en las que se confirmaron sus capacidades. El vehículo se movilizó en octubre de 2019 y ha estado prestando apoyo operativo desde entonces.
Desde que comenzó a funcionar en octubre de 2019, el sistema Isurus no ha tenido ningún tiempo de inactividad por avería y ha aumentado la ventana operativa del promotor en hasta seis horas al día. El alcance de los trabajos incluyó la monitorización de las tomas de contacto de los cables (TDM), la instalación de cables, los tiros de monopilotes y los levantamientos a la izquierda/construidos.
Isurus ha permitido reducir los costes del proyecto y, al mismo tiempo, cumplir el calendario previsto gracias a su capacidad para mantenerse estacionado en corrientes muy fuertes. Ha demostrado ser una plataforma sólida para obtener datos fiables de los sensores en corrientes muy fuertes, donde un ROV de clase de trabajo estándar no podría funcionar.
La movilización y el despliegue del ROV Isurus™ permitieron al promotor completar los ámbitos de trabajo en condiciones de corriente severas.
Isurus ha permitido reducir los costes del proyecto y, al mismo tiempo, cumplir el calendario previsto gracias a su capacidad para mantenerse estacionado en corrientes muy fuertes. Ha demostrado ser una plataforma sólida para obtener datos fiables de los sensores en corrientes muy fuertes, donde un ROV de clase de trabajo estándar no podría funcionar.
El ROV ha proporcionado, de media, una mayor ventana de trabajo de seis horas al día. En un momento en que las tarifas por día de los buques son una prioridad, se trata claramente de una ventaja que puede aprovecharse para ofrecer los resultados deseados a los clientes finales. El ROV ha sido fundamental para reducir los costes del proyecto, gracias a su agilidad para mantenerse estacionado en corrientes revueltas y a que proporciona una plataforma sólida para obtener datos fiables de los sensores en corrientes muy fuertes, donde un ROV de clase de trabajo estándar fracasaría.
El ROV Isurus tiene actualmente un contrato plurianual y la flota se está ampliando para satisfacer la creciente demanda.
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