A finales de 2021, un importante operador detectĂł un fallo en la brida ciega del bloque desviador de dos ĂĄrboles de inyecciĂłn de agua en uno de sus yacimientos de Ăfrica Occidental. Para evitar la extracciĂłn de los ĂĄrboles y mantener una producciĂłn segura y continua, el operador contratĂł a un equipo de proveedores de tecnologĂa y servicios para desarrollar una soluciĂłn de intervenciĂłn y reparaciĂłn.
En un principio, se encargĂł a Oceaneering la ejecuciĂłn del proyecto en alta mar, que incluĂa recipiente y ROV apoyo, ya que Ă©ramos el proveedor titular de servicios de inspecciĂłn, mantenimiento y reparaciĂłn (IMR) al cliente. Sin embargo, el alcance creciĂł, lo que permitiĂł a Oceaneering demostrar su experiencia en el suministro de soluciones de ingenierĂa a medida que cumplen los requisitos mĂĄs exigentes.
Las herramientas del proyecto fueron desarrolladas por otro proveedor, pero los ingenieros de Oceaneering desempeñaron un papel clave en el proceso. Su experiencia fue esencial para confirmar la operatividad del ROV y la idoneidad de las herramientas recién desarrolladas para la aplicación prevista, y se utilizó para ejecutar simulaciones 3D exhaustivas de las operaciones submarinas antes del desarrollo completo de las herramientas.
El equipo de Oceaneering realizĂł las simulaciones 3D iniciales con el programa Vortex Studio, utilizando modelos de las herramientas en un entorno 3D junto con modelos de los ĂĄrboles submarinos y en condiciones que imitaban las operaciones submarinas. Oceaneering utilizĂł esta informaciĂłn para confirmar la compatibilidad de las herramientas con el ĂĄrbol, resaltar cualquier posible conflicto y respaldar el desarrollo de las herramientas desde un punto de vista operativo.
Oceaneering también fue capaz de introducir eficiencias completando los alcances de los trabajos de intervención temprana durante las ventanas de oportunidad en el buque ya contratado. En junio de 2022, el equipo de alta mar retiró los contrapesos de los årboles para acceder a las bridas ciegas y capturó datos que confirmaban el verdadero estado de los componentes totalmente expuestos.
TambiĂ©n utilizamos un avanzado sistema de mediciĂłn instalado en el ROV Millennium de Oceaneering para completar el modelado fotogramĂ©trico del ĂĄrbol. Las imĂĄgenes se superpusieron a la maqueta en tierra que se construyĂł para probar la herramienta a medida, confirmando la precisiĂłn y garantizando a los proveedores que las operaciones submarinas podĂan ejecutarse segĂșn lo previsto. AdemĂĄs, los modelos fotogramĂ©tricos se utilizaron en un entorno de realidad virtual, lo que permitiĂł a diseñadores e ingenieros comprender mejor el reto.
El equipo llevĂł a cabo una segunda intervenciĂłn para seguir preparando el ĂĄrbol para la campaña principal. Para ello se retirĂł un poste utilizado para sostener cables elĂ©ctricos volantes utilizando herramientas estĂĄndar de Oceaneering con un mĂnimo de equipo a medida, lo que permitiĂł una soluciĂłn rentable y eficiente.
Una vez fabricadas con éxito las herramientas, Oceaneering completó las pruebas de aceptación en fåbrica (FAT) y las pruebas de integración en fåbrica (FIT) en las instalaciones del fabricante.
Las herramientas se enviaron a las instalaciones de Oceaneering en Stavanger, donde se sometieron durante cuatro semanas a intensas pruebas de integraciĂłn en el emplazamiento (SIT), reproduciendo la secuencia de operaciones en alta mar y permitiendo elaborar una metodologĂa adecuada.
DespuĂ©s de la TIE y gracias a la experiencia de Oceaneering en logĂstica internacional, las herramientas, incluido un conjunto completo de repuestos, se enviaron a las instalaciones de Oceaneering en Luanda (Angola). Tras su llegada al paĂs, las herramientas se sometieron a pruebas de recepciĂłn en el emplazamiento (SRT) para confirmar su funcionalidad. Las herramientas y el equipo de alta mar movilizados desde Luanda se trasladaron al campo y realizaron con Ă©xito la reparaciĂłn del primer ĂĄrbol en un plazo de diez dĂas.
La eficacia de la operaciĂłn fue el resultado de una planificaciĂłn excepcional y de las pruebas exhaustivas realizadas antes de la campaña. Aprovechando lo aprendido, el equipo de Oceaneering completĂł una intervenciĂłn submarina de alcance similar en el segundo ĂĄrbol en siete dĂas. Tras el Ă©xito de la intervenciĂłn y la confirmaciĂłn de las capacidades renovadas de inyecciĂłn de agua en abril de 2023, las herramientas se devolvieron a tierra, se prepararon para su almacenamiento y estĂĄn disponibles en caso de que se requiera una intervenciĂłn similar en el futuro.
En colaboraciĂłn con el cliente y otro proveedor de tecnologĂa, el equipo de Oceaneering ayudĂł a restablecer rĂĄpidamente la funciĂłn de inyecciĂłn de agua, lo que permitiĂł que el pozo volviera a estar en lĂnea en un plazo significativamente mĂĄs rĂĄpido que el de una sustituciĂłn del ĂĄrbol, lo que permitiĂł reiniciar la producciĂłn, garantizando la producciĂłn continua para el operador.
Oceaneering demostrĂł su experiencia en ingenierĂa al utilizar las tecnologĂas disponibles para planificar, probar, preparar y aprovechar las oportunidades para completar el trabajo de la campaña de intervenciĂłn temprana que proporcionĂł una mejor comprensiĂłn general del estado de los componentes. Este enfoque no sĂłlo ahorrĂł dĂas de buque al operador, sino que redujo el riesgo de las operaciones con una planificaciĂłn previsora y soluciones tecnolĂłgicas avanzadas.
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