Greg R. Boyle es el Ingeniero Principal de Controles del grupo de Desarrollo de Nuevos Productos de Oceaneering. Antes de incorporarse a Oceaneering en 2007, sirvió seis años en la Marina estadounidense y cuatro en la Reserva del Cuerpo de Marines de Estados Unidos.
"El ejército me dio una de las formaciones más avanzadas del mundo", dice Greg. "Utilicé esa formación, junto con mi GI Bill, para obtener una licenciatura y un máster en ingeniería eléctrica. Luego apliqué mis conocimientos al mundo civil".
El servicio militar está muy arraigado en la familia de Greg: siete parientes sirvieron en tres cuerpos militares distintos durante cinco décadas, desde la Segunda Guerra Mundial hasta la Operación Tormenta del Desierto. En 1982, Greg se alistó en la Marina de los Estados Unidos y pasó más de dos años formándose para ser Operador de Reactores Nucleares/Técnico Electrónico.
"Viajé por el mundo e hice amigos para toda la vida. Las cualidades que me inculcaron los militares, el trabajo en equipo, la atención al detalle, la excelencia técnica, la capacidad de mantener la calma bajo presión y la responsabilidad, formaron un pedestal para mi carrera civil."
Durante más de tres años, Greg estuvo destinado en el USS Arkansas (CGN-41), un crucero nuclear de misiles guiados de clase Virginia. Operaba, mantenía y reparaba reactores nucleares. La vida en un buque de guerra significaba vivir en una taquilla de sólo dos metros de alto y 30 centímetros de ancho. Antes de esto, sirvió en el USS Enterprise (CVN-65) durante cuatro meses en tránsito hacia el Arkansas.
Un acontecimiento importante durante su carrera fue el apoyo a la Operación El Dorado Canyon (Línea de la Muerte de Libia), cuando el Arkansas navegó en convoy detrás del USS Enterprise (CVN-65), el primer portaaviones de propulsión nuclear que atravesó el Canal de Suez. Greg también realizó operaciones frente a las costas de la antigua Unión Soviética y pasó muchos despliegues de seis meses patrullando el Océano Índico.
En 1984, aprendió de primera mano la importancia de la formación en salida de helicópteros. Minutos después de que él y otras dos personas salieran de un helicóptero, éste se estrelló en el Océano Índico, matando a dos miembros de la tripulación. También fue testigo del impacto de un compañero con vapor de 600 libras.
Tras licenciarse con honores de la Armada en 1988 con el rango de contramaestre de segunda clase/E5, Greg echaba de menos la camaradería que había experimentado, así como el equipo militar tan bien construido.
En 1989, se alistó en la Reserva del Cuerpo de Marines de EE.UU. y se incorporó al 4º Batallón de Mantenimiento como Especialista en Reparaciones Eléctricas e Instructor de Seguridad y Supervivencia en el Agua. Operó, mantuvo y reparó generadores eléctricos de 30.000 vatios, cableó tiendas de campaña y reparó diversos equipos eléctricos y electrónicos.Fue licenciado con honores en 1993 con el rango de Sargento/E5.
"Las reservas son un buen punto de transición para los veteranos porque puedes tener los pies tanto en la vida militar como en la civil", explicó.
Greg recibió la Encomienda a la Unidad Meritoria de la Marina, la Medalla Expedicionaria de la Marina y dos veces la Cinta de Eficiencia en Batalla. También es miembro de VFW.
Sus experiencias en el ejército han contribuido a su éxito en Oceaneering.
"Soy muy partidario del trabajo en equipo, de respetar el liderazgo y de crear/mantener un ambiente positivo. Como líder o miembro de un equipo, si el equipo está cansado, debes estar dispuesto a terminar el trabajo tú mismo", afirmó.
Greg disfruta trabajando en nuevos diseños con los expertos en la materia de Oceaneering.
"Tanto el ejército como Oceaneering cuentan con personas diversas e inteligentes que ofrecen perspectivas y soluciones diferentes; así es como resolvemos lo irresoluble", explicó.
Greg y su esposa, Jannell, viven en Temecula, California, y tienen dos hijos y cinco nietos.
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