Greg R. Boyle ist leitender Steuerungsingenieur in der Gruppe für die Entwicklung neuer Produkte bei Oceaneering. Bevor er 2007 zu Oceaneering kam, diente er sechs Jahre in der U.S. Navy und vier Jahre in der U.S. Marine Corps Reserve.
"Das Militär hat mir eine der fortschrittlichsten Ausbildungen der Welt ermöglicht", sagt Greg. "Ich habe diese Ausbildung zusammen mit meinem GI Bill genutzt, um einen Bachelor- und einen Master-Abschluss in Elektrotechnik zu erwerben. Dann habe ich meine Fähigkeiten in der zivilen Welt angewandt."
Der Militärdienst ist in Gregs Familie tief verwurzelt - sieben Verwandte dienten über fünf Jahrzehnte hinweg in drei verschiedenen Armeen, vom Zweiten Weltkrieg bis zur Operation Wüstensturm. 1982 meldete sich Greg bei der US-Marine und verbrachte mehr als zwei Jahre mit der Ausbildung zum Nuklearreaktorbediener/Elektroniktechniker.
"Ich bin um die Welt gereist und habe Freunde fürs Leben gefunden. Die Qualitäten, die mir das Militär beigebracht hat - Teamarbeit, Liebe zum Detail, technische Exzellenz, die Fähigkeit, unter Druck ruhig zu bleiben, und Verantwortung - bildeten ein Fundament für meine zivile Karriere.
Greg war über drei Jahre lang auf der USS Arkansas (CGN-41), einem atomgetriebenen Lenkwaffenkreuzer der Virginia-Klasse, stationiert. Er bediente, wartete und reparierte Kernreaktoren. Das Leben auf einem Kriegsschiff bedeutete, in einem Spind zu leben, der nur einen Meter hoch und 12 Zoll breit war. Zuvor diente er vier Monate lang auf der USS Enterprise (CVN-65) auf dem Weg zur Arkansas.
Ein wichtiges Ereignis während seiner Laufbahn war die Unterstützung der Operation El Dorado Canyon (Libyens Todeslinie), als die Arkansas hinter der USS Enterprise (CVN-65), dem ersten Flugzeugträger mit Nuklearantrieb, der den Suezkanal durchquerte, im Konvoi fuhr. Greg nahm auch an Operationen vor der Küste der ehemaligen Sowjetunion teil und verbrachte viele sechsmonatige Einsätze bei Patrouillen im Indischen Ozean.
1984 erfuhr er aus erster Hand, wie wichtig ein Hubschrauber-Ausstiegstraining ist. Wenige Minuten nachdem er und zwei andere einen Hubschrauber verlassen hatten, stürzte dieser in den Indischen Ozean, wobei zwei Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. Er war auch Zeuge, wie ein Schiffskamerad mit 600 Pfund Dampf getroffen wurde.
Nachdem er 1988 im Rang eines Petty Officer Second Class/E5 ehrenvoll aus der Marine entlassen wurde, vermisste Greg die Kameradschaft, die er erlebt hatte, sowie die gut gebaute Ausrüstung des Militärs.
1989 trat er in die Reserve des U.S. Marine Corps ein und schloss sich dem 4th Maintenance Battalion als Spezialist für elektrische Reparaturen und Ausbilder für Wassersicherheit und Überleben an. Er betrieb, wartete und reparierte 30.000-Watt-Stromgeneratoren, verkabelte Zeltstädte und reparierte verschiedene elektrische/elektronische Geräte.Er wurde 1993 im Rang eines Sergeant/E5 ehrenhaft entlassen.
"Die Reservisten sind ein guter Übergangspunkt für Veteranen, weil man sowohl im militärischen als auch im zivilen Leben Fuß fassen kann", erklärte er.
Greg erhielt das Navy Meritorious Unit Commendation, die Navy Expeditionary Medal und wurde zweimal mit dem Battle Efficiency Ribbon ausgezeichnet. Er ist außerdem Mitglied der VFW.
Seine Erfahrungen beim Militär haben zu seinem Erfolg bei Oceaneering beigetragen.
"Ich lege großen Wert auf Teamarbeit, Respekt vor der Führung und die Schaffung/Aufrechterhaltung einer positiven Atmosphäre. Wenn das Team müde ist, muss man als Leiter oder Teammitglied bereit sein, die Arbeit selbst zu beenden", sagte er.
Greg genießt es, mit den Fachleuten von Oceaneering an neuen Designs zu arbeiten.
"Sowohl beim Militär als auch bei Oceaneering gibt es viele kluge Köpfe, die unterschiedliche Perspektiven und Lösungen anbieten; so lösen wir das Unlösbare", erklärte er.
Greg und seine Frau Jannell leben in Temecula, Kalifornien, und haben zwei Kinder und fünf Enkelkinder.
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